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| MOTEUR | |
 | 2.2 CDI / 2.2 CRD |
| RÉFÉRENCES DELPHI | |
 | EMBR00002D - R00002D - 28342997 - 28348371 - HRD348 - EJBR00002D |
| RÉFÉRENCES CONSTRUCTEURS | |
 | A6510704987 - A6510700587 - 6510700587 - A651 070 4987 - A651 070 4987 |
 | 68072174AA - 68172342AA - K68072174AA - K68172342AA |
 | 16600-HG00C |
 | K68072174AA - K68172342AA - 68072174AA - 68172342AA |
| MERCEDES-BENZ |
| CLA 220 CDI 177 cv |
| CLA 220 CDI 170 cv |
| CLA 220 CDI 163 cv |
| CLA 200 CDI 136 cv |
| A 220 d 177 cv |
| A 200 CDI 136 cv |
| A 220 d 177 cv |
| A 220 CDI 163 cv |
| A 220 CDI 170 cv |
| B 200 CDI 136 cv |
| B 220 CDI 177 cv |
| B 220 CDI 163 cv |
| B 220 d 170 cv |
| B 200 CDI 136 cv |
| B 220 CDI 170 cv |
| B 220 CDI 177 cv |
| C 220 CDI 163 cv |
| C 180 CDI 120 cv |
| C 200 CDI 136 cv |
| E 220 CDI 163 cv |
| E 220 177 cv |
| E 220 170 cv |
| E 300 204 cv |
| E 220 CDI 163 cv |
| E 200 CDI 136 cv |
| E 300 204 cv |
| E 250 CDI 204 cv |
| E 220 CDI 163 cv |
| GLA 220 d 177 cv |
| GLA 220 CDI 163 cv |
| GLA 200 CDI 136 cv |
| GLA 220 CDI 170 cv |
| GLK 200 CDI 136 cv |
| GLK 200 CDI 143 cv |
| GLK 220 CDI 163 cv |
| S 300 231 cv |
| V 200 CDI 136 cv |
| V 200 CDI 136 cv |
| V 250 CDI 190 cv |
| V 220 CDI 163 cv |
| CLS 220 |
| SPRINTER 210 |
| SPRINTER 211 |
| SPRINTER 213 |
| SPRINTER 216 |
| SPRINTER 310 |
| SPRINTER 313 |
| SPRINTER 316 |
| SPRINTER 413 |
| SPRINTER 416 |
| SPRINTER 510 |
| SPRINTER 513 |
| SPRINTER 516 |
| VIANO CDI 2.2 |
| VIANO CDI 2.0 |
| VIANO 2.2 |
| VIANO 2.0 |
| VITO 110 |
| VITO 113 |
| VITO 114 |
| VITO 116 |
| VITO 119 |
| VITO Mixto 114 |
| VITO Mixto 116 |
| VITO Mixto 119 |
| VITO Tourer 114 |
| VITO Tourer 116 |
| VITO Tourer 119 |
| INFINITI |
| Q50 50 D 170 cv |
| Q70 2.2 D 170 cv |
| JEEP |
| COMPASS 2.2 CRD 4x4 163 cv |
| COMPASS 2.2 CRD 136 cv |
| COMPASS 2.2 CRD 4x4 136 cv |
| PATRIOT 2.2 CRD 163 cv |
Références injecteurs Delphi et véhicules automobiles non-exhaustifs.
*Champs requis
Expédition ultra rapide ! Parfait.
Commandé jeudi soir reçu samedi midi en chronopost relais.
En remplacement sur ma Mercedes C200 de 2012, moteur OM651.
Après remplacement, c'est bien sur l'injecteur neuf qui a le moins de retour de GO.
Au redémarrage, RAS une horloge, mais en roulant... Les 1ers km c'est une catastrophe, le temps que le calculateur s'adapte.
Après 15km, c'est beaucoup mieux, plus un bruit pied au plancher, mais encore un petit claquement à la décélération.
Il m'a quand même fallu recoder l'injecteur dans le calculateur pour que ce soit parfait. (DELPHI DS150 Maj 2017)
J'en ai encore un qui a un taux de retour plus important que les 3 autres, je recommanderais sur ce site sans hésiter !