À votre service du Lundi au Vendredi : 9h30 - 12h30 / 14h - 18h30 | Samedi : 10h - 13h

Derniers avis

Par Christelle S. (Pau, France Métropolitaine) le 17 Oct. 2024 :

(5/5) 

Produit évalué : INJECTEUR SIEMENS 8200380253 Bravo à votre équipe, ne...

Par Jules B. (Sannois, France Métropolitaine) le 02 Oct. 2024 :

(5/5) 

Produit évalué : POMPE À INJECTION DELPHI 1.5 dCI 8200057225 (NEUVE) pompe neuve emballage ok...

Par Eric R. (Les Ulis, France Métropolitaine) le 10 Sept. 2024 :

(5/5) 

Produit évalué : INJECTEUR DELPHI EJBR01701Z 8200049876 Livraison rapide mais pas...

Par Cyril Z. (Chasselas , France Métropolitaine) le 07 Aout 2024 :

(5/5) 

Produit évalué : INJECTEUR BOSCH 0445110146 8200238528 Envoie soigné et rapide...

Par Claude G. (Mondeville, France Métropolitaine) le 19 Juin 2024 :

(5/5) 

Produit évalué : INJECTEUR DELPHI 28232248 Très bien de la commande à...

Par jean-françois M. (Sarreguemines, France Métropolitaine) le 12 Juin 2024 :

(5/5) 

Produit évalué : INJECTEUR BOSCH 0445110618 (NEUF) Produit reçu dans de très...

Par VINCENT Z. (CHABANAIS, France Métropolitaine) le 30 Mai 2024 :

(3/5) 

Produit évalué : NEZ D'INJECTEUR 0433171848 DLLA156P1368 Après le changement des nez...

Par Jean-Michel O. (Ville di pietrabugno Bastia, France Métropolitaine) le 16 Mai 2024 :

(5/5) 

Produit évalué : INJECTEUR BOSCH 0445110262 Excellent produit montage...

Que faire si un injecteur claque ?

injecteur qui claque

Lorsque vous entendez un injecteur claquer dans votre véhicule, plusieurs causes possibles peuvent en être à l'origine. La première chose à faire est de vérifier le niveau de carburant et la qualité de celui-ci. Les impuretés peuvent endommager les injecteurs, entraînant des bruits inhabituels.

Il est également essentiel de vérifier si les joints des injecteurs sont endommagés ou usés. Des joints défectueux peuvent provoquer des fuites de carburant, ce qui peut causer des claquements. 

Si le problème persiste, il peut être nécessaire de consulter un mécanicien professionnel. Un diagnostic précis permettra de déterminer si le problème provient de l'injecteur lui-même ou d'une autre partie du système d'injection.

Identification des signes d'un injecteur défectueux

Les signes incluent des bruits inhabituels du moteur, des problèmes de démarrage, un ralentissement inégal et une consommation de carburant accrue.

Bruits inhabituels du moteur

Un injecteur défectueux peut provoquer des sons anormaux, souvent décrits comme un cliquetis ou un claquement. Ces bruits se produisent généralement lorsqu'il y a un dysfonctionnement dans la pulvérisation de carburant. Ce problème affecte la combustion, causant des variations de pression dans les cylindres.

Problèmes de démarrage

Lorsque l'injecteur est endommagé, le moteur peut avoir des difficultés à démarrer. Cela est souvent dû à une distribution inégale de carburant dans les cylindres. Cela peut se manifester de deux façons :

  • Le moteur se met à tourner mais ne démarre pas.
  • Le moteur démarre après plusieurs tentatives ou démarre et s'arrête immédiatement.

Ce problème est particulièrement perceptible par temps froid, car le moteur nécessite un mélange de carburant plus précis pour démarrer. Vérifiez l'état de l'injecteur si vous rencontrez ces difficultés de démarrage persistantes.

Ralentissement inégal

Un injecteur défectueux peut causer un ralentissement inégal. Cela se traduit par une instabilité du régime moteur au ralenti. Le moteur peut sembler vibrer ou trembler, ce qui indique une combustion irrégulière du carburant.

Symptômes à surveiller :

  • Vibrations du moteur au ralenti.
  • Régime moteur oscillant de manière irrégulière.
  • Émissions de fumée noire ou blanche.

Ces signes peuvent souvent être diagnostiqués par un mécanicien à l'aide d'outils de diagnostic pour vérifier les oscillations du régime moteur et la qualité de la combustion.

Consommation de carburant accrue

Un autre signe d'un injecteur défectueux est une augmentation notable de la consommation de carburant. Cela se produit lorsque l'injecteur ne pulvérise pas correctement le carburant, ce qui entraîne une combustion inefficace.

Conséquences :

  • Kilométrage réduit par litre de carburant.
  • Augmentation des frais de carburant.
  • Risque accru d'endommagement du catalyseur.

Diagnostic approfondi

Pour diagnostiquer un injecteur qui claque, il faut utiliser des outils de diagnostic OBD, inspecter visuellement les éléments concernés et effectuer un test de retour de carburant.

Utilisation d'outils de diagnostic OBD

Les outils de diagnostic OBD (On-Board Diagnostics) permettent de lire les codes d'erreur du véhicule. Ils peuvent identifier rapidement les problèmes d'injection. Brancher l'outil OBD à la prise diag et lancer une analyse pour vérifier les codes défaut enregistrés.

Utilisez le manuel du propriétaire ou une base de données en ligne pour traduire ces codes en problèmes spécifiques. Un code d'erreur lié à l'injecteur peut révéler des dysfonctionnements précis comme une mauvaise pulvérisation ou une défaillance électrique.

Ces outils permettent de suivre les paramètres en temps réel, comme la pression de rail de carburant et le temps d'injection.

Inspection visuelle

Une inspection visuelle est primordiale pour détecter des anomalies sur les injecteurs et les composants adjacents. Éteindre le moteur et retirer le capot pour accéder au système d'injection. Vérifiez les connecteurs électriques, les fuites éventuelles et la propreté des injecteurs.

Regardez attentivement les joints d'injecteurs pour des signes d'usure ou de dégradation. De la carbone ou de la suie peuvent indiquer des problèmes de combustion.

Une fixation mal serrée ou un raccord endommagé peut aussi causer des bruits. Cette étape permet souvent d'identifier des problèmes visuels qui pourraient être manqués par une simple analyse électronique.

Test de retour de carburant

Le test de retour de carburant permet de mesurer la quantité de carburant retournée par chaque injecteur au réservoir. Brancher des tubes transparents sur les retours d'injecteurs et faire tourner le moteur à un régime déterminé.

Comparer la quantité de carburant recueillie dans chaque tube. Un injecteur qui retourne beaucoup plus de carburant est probablement défectueux.

Ce test permet de détecter des injecteurs bouchés ou fuyants, qui peuvent nuire aux performances du moteur. Cette méthode est davantage recommandée après l'utilisation d'outils de diagnostic et une inspection visuelle, pour une vérification complète et précise.

Procédure de remplacement de l'injecteur

Remplacer un injecteur qui claque nécessite d'abord de sélectionner l'injecteur adapté. Ensuite, il est important de suivre rigoureusement les étapes du remplacement pour garantir une réparation efficace.

Sélection de l'injecteur adapté

Il est primordiale de choisir un injecteur compatible avec le modèle et le moteur du véhicule. Consultez notre guide pour identifier le bon injecteur.

Une fois la référence identifié, vous pouvez effectuer une recherche d'injecteurs en ligne.

Étapes du remplacement

D'abord, débrancher la batterie pour des raisons de sécurité. Accédez à l'injecteur en retirant le cache moteur et les pièces environnantes. Utilisez des outils spécifiques pour déconnecter l'injecteur défectueux.

Installez ensuite le nouvel injecteur en suivant les recommandations du fabricant. Assurez-vous que toutes les connexions sont bien serrées. Vérifiez l'absence de fuites avant de rebrancher la batterie.

Ensuite, démarrez le moteur pour s'assurer du bon fonctionnement. Si tout est en ordre, replacez les pièces démontées et le cache moteur.